Cannondale

Les ingénieurs de Cannondale s’adaptent en privilégiant le carbone, quand il paraît évident qu’il s’agira du matériau de l’avenir : l’intelligence, c’est aussi de ne pas se focaliser sur son seul périmètre de compétence. Une fois admis l’omnipotence du carbone, Cannondale invente dans les années 90 la fourche Headshock : un système d’amortissement révolutionnaire qui fait la jonction entre le tube de direction et la fourche du vélo. C’est ce procédé qui préfigurera la fourche monobras destinée à gagner du poids sur les VTT de compétition, avant d’être proposée aux cyclistes amateurs. 

De nos jours, la gamme des vélos Cannondale propose des machines destinées à toutes les pratiques (route, gravel, VTT, électrique…), mais sans jamais céder à la facilité. Inspirés de la compétition, tous les produits estampillés Cannondale (vélo, textile, équipement…) savent se faire remarquer pour de bonnes raisons qui peuvent être résumées ainsi : 

• Qualité perçue 
• Innovation 
• Look d’enfer

Indépendant et précurseur, Cannondale serait-il rentré dans le rang ? 

Faisant partie depuis 2013 du cheptel de marque de Dorel Industries, Cannondale serait-il devenu un fabricant de vélos comme les autres ? Dorel Industries n’ayant pas vocation à produire des vélos, mais à fabriquer des produits de puériculture et des meubles en kit, on peut légitimement se poser la question. L’avenir de la planète passant par une réduction du niveau de Co2 dans l’atmosphère, et donc l’adoption de moyens de déplacements plus écologiques, l’expertise Cannondale et sa philosophie auraient séduit les investisseurs de Dorel Industries, des adeptes du développement durable. Parions donc sur la pérennité d’un état d’esprit… La qualité de la gamme actuelle et les projets en cours permettant de ne pas trop s’inquiéter pour l’image et la réputation des vélos Cannondale. 

Cannondale : des gravels au top 

Si les vélos Cannondale sont plébiscités par le peloton et les grandes équipes de l’UCI World tour, la gamme des vélos gravel n’est pas en reste. Les modèles de la gamme Topstone sont même devenus des légendes sur les routes pavées ou les terrains cassants. Indestructibles tout en ne sacrifiant pas la vélocité, un Cannondale Topstone est aussi à l’aise sur le bitume que sur un chemin forestier. 

Le type gravel (de l’anglais “ gravier “) est connu pour sa polyvalence. Les adeptes de cette pratique du vélo, plus proche des sensations éprouvées sur un vélo de route que sur un VTT, apprécient plus particulièrement : 

• Le confort et la solidité des cadres des vélos Topstone 
• La possibilité de monter des pneus de grande largeur 
• La possibilité d’accueillir plusieurs sacoches sans pénaliser l’aisance de pédalage 

Équipé d’origine de freins à disques, proposé à moins de 1000 euros, le Cannondale Topstone Shimano Sora Purple est l’exemple parfait de la bonne affaire. De surcroît garanti 1 an, c’est l’occasion de découvrir la qualité “ made in Cannondale “ à moindre coût.